КОЛЕСА ПОД УГЛОМ КАК НАЗЫВАЕТСЯ СТИЛЬ

Колеса под углом – это стиль, называемый камбером. Он определяет угол наклона колеса относительно вертикальной плоскости, при этом верх колеса может быть наклонен внутрь или наружу. Камбер влияет на управляемость и устойчивость автомобиля.

Камбер может быть положительным или отрицательным. Положительный камбер означает, что верх колеса наклонен внутрь автомобиля, а отрицательный камбер – наружу. Камберы могут быть одинаковыми или разными для передних и задних колес.

Степень камбера может быть разной в зависимости от спецификации автомобиля и его назначения. Некоторые автомобили имеют фабрично установленный камбер, который нельзя изменить без специальных модификаций. Однако, в некоторых случаях владельцы автомобилей могут регулировать камбер для оптимизации поведения и работы шин.

Камбер может использоваться в стиле тюнинга автомобилей, чтобы придать им более агрессивный или спортивный вид. Кроме того, некоторые автогонщики использовали камбер для улучшения устойчивости и более эффективного управления автомобилем во время заездов.

Необходимо отметить, что регулировка камбера должна проводиться профессионалами, чтобы избежать нежелательных последствий. Неверное регулирование камбера может привести к неравномерному износу шин и ухудшению управляемости автомобиля.

⚫ Такого не расскажут на СТО - ОПАСНЫЕ углы развала, схождения и кастора.

Зачем колёса делают кривыми во внутрь, отрицательный развал колёс, зачем он нужен

Угол Аккермана и кастера и причем здесь развал схождение авто!?

РУЛЕВАЯ ТРАПЕЦИЯ АККЕРМАНА #рудольф#аккерман#развал#схождение#поворот#колесо#автомобиль

Зачем автомобилям нужна регулировка развал-схождения (УУК)?

дефектовка кривой подвески по распечатке со сход-развала

Отрицательный развал передних колес на Весту и на большинство других авто.

Углы установки колес!