С КАКОЙ ЦЕЛЬЮ УПРАВЛЯЕМЫЕ КОЛЕСА ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ ОПРЕДЕЛЕННЫЕ УГЛЫ УСТАНОВКИ

Управляемые колеса автомобиля должны иметь определенные углы установки для обеспечения стабильности и безопасности во время движения.

Один из таких углов - угол схождения, который определяет, насколько колеса смотрят внутрь или наружу автомобиля. Он позволяет получить устойчивое поведение автомобиля при движении по прямой и при выполнении поворотов.

Другой важный угол - угол наклона, или камбер. Его целью является обеспечение равномерного износа шин и оптимального сцепления с дорогой. Правильно установленный камбер способствует улучшению управляемости автомобиля и снижению его наката в поворотах.

Третий угол - угол подвода (тоe-in/toe-out). Этот параметр определяет, насколько колеса повернуты внутрь или наружу относительно направления движения. Правильно установленный угол подвода позволяет автомобилю двигаться прямо без дрейфа, улучшает управляемость и снижает износ шин.

Все эти углы установки имеют важное значение для обеспечения оптимальной управляемости, безопасности и долговечности автомобиля, поэтому регулярная проверка и настройка wheel alignment являются неотъемлемой частью технического обслуживания автомобиля.

Развал схождение. Что это?

Углы установки колес!

Зачем автомобилям нужна регулировка развал-схождения (УУК)?

\

Как определить расстояние для выворота колёс

УУК/Углы установки колес/сход-развал/шины.

Развал и схождение колёс, углы наклона шкворня: зачем это нужно?

Развал-схождение – регулировка угла установки колес у официального дилера