УГЛЫ УСТАНОВКИ КОЛЕС ДЛЯ ТРЕКА

Углы установки колес для трека являются важным аспектом подготовки гоночного автомобиля. Правильная настройка колес позволяет достичь наилучшего сцепления с дорогой и повысить управляемость на треке.

Один из ключевых углов установки колес - угол схождения. Этот параметр определяет, насколько колеса развернуты относительно друг друга, когда автомобиль движется вперед. Угол схождения влияет на равномерность износа шин и управляемость автомобиля в поворотах.

Другой важный угол - угол наклона подвески колеса, также известный как амплитуда наклона. Этот угол определяет, насколько наклонена колесная ось в вертикальной плоскости. Настройка амплитуды наклона позволяет обеспечить оптимальную сцепление шин с дорогой при вождении на треке.

Дополнительным углом установки колес является угол скручивания. Этот параметр определяет, насколько ось поворота колеса отличается от вертикальной оси автомобиля. Угол скручивания влияет на поведение автомобиля в поворотах и его устойчивость на треке.

Все эти углы установки колес тесно связаны между собой и требуют точной настройки для достижения оптимальных результатов на гоночном треке. Профессиональные команды и гоночные инженеры уделяют особое внимание этим параметрам, чтобы обеспечить высокую конкурентоспособность своих автомобилей.

УУК/Углы установки колес/сход-развал/шины.

Углы установки колес!

Зачем автомобилям нужна регулировка развал-схождения (УУК)?

Развал-схождение – регулировка угла установки колес у официального дилера

Станислав Грязин - Углы установки колес.

Как сделать развал схождение колес своими руками

Геометрия передних колёс своими руками на примере ваз 2110