Сход-развал FAW VITA доступен в как услуга в любом из автотехцентров, входящих в нашу сеть. Наши автомастерские расположены во всех районах столицы, поэтому вы подыщете среди них самый удобный. Наши цены отличаются лояльностью, а мастера отлично знакомы с особенностями каждой модели автомобиля.
Развал колес FAW VITA - это процедура, вернее, ряд мероприятий, подразумевающих присутствие в СТО специализированного инструментария. Кроме того, автомеханики СТО обязаны уметь правильно и регулярно обслуживать диагностические приборы.
Сход-равал-сервисы
Задняя ось FAW VITA
Характерная особенность калибровки задних колес состоит в том, что заднее схождение FAW VITA не удастся осуществить, исключив мероприятия калибровки передней оси. Помимо этого выжным отличием задне оси является то, что задние колеса не не рассчитаны на изменение параметров развала. Другими словами, изменение углов развала не рассматривается конструкцией, их можно только отслеживать. Задняя и передняя оси разнятся и по другим параметрам и, соответственно, настраиваются по-разному. Так что заднее схождение FAW VITA проводится относительно отладки передних колес, после того как исключены сомнения в безошибочности их положения.
Развал-схождение колес FAW VITA в Москве
Всем известно, что следить за ходовой обязан любой ответственный владелец иномарки. В некоторых странах это даже является требованием законодательства, невыполнение влечет административное наказание. У нас в стране штрафа, слава богу, нет, но сход-развал FAW VITA все равно является необходимой услугой.
- Что такое развал-схождение колес FAW VITA
- Колеса иномарки не устанавливаются прямо, хоть при беглом взгляде это не слишком заметно. Колеса устанавливаются под углом друг к другу, к направлению движения, к плоскости вращения, друг от друга. Есть перечень углов, которые учитываются при диагностике положения колес. Вот эти углы как раз и заимели обобщающее название – сход-развал. Развал колес FAW VITA - это наклон колес внутрь или наружу. Схождение колес FAW VITA - их отклонение от направления движения (друг к другу или врозь)
Некоторые углы подвески можно отрегулировать, другие – отслеживать. Наши сотрудники разбираются во всех этих нюансах.
Теперь легко догадаться, что от точной настройки всех углов зависит, как автомобиль будет вести себя на дороге. Его устойчивость, надежность управления. Кроме этого неправильные углы развал-схождения ходовой становятся причиной раннего износа резины, не говоря уж о повышении потребления топлива.
Диагностирование отклонений сход-развала FAW VITA
В сети техцентров, которые работают в Москве, проводится компьютерная диагностика сход-развала FAW VITA. И можете не сомневаться, что другие (устаревшие) методы диагностики подвески эффекта не дают.
Любой автомеханик согласится, что диагностика сход-развала FAW VITA должна быть проведена каждый раз, когда автомобиль проходит очередные двенадцать тысяч км. Но, помня о качестве наших дорог, мы можем предположить, что мероприятие с большой вероятностью понадобится раньше.
Подвеска FAW VITA требует срочной диагностики , если
- Вы держите руль прямо, а машину словно <<уводит>>в бок
- Новые шины быстро изнашиваются или стираются неравномерно
- Руль FAW VITA не возвращается в прямое положение автоматически
Передняя ось FAW VITA
В автотехцентрах нашей сети можно предварительно записаться на калибровку передних колес. Предпочтительнее поступить именно так, потому что передний сход-развал FAW VITA пользуется огромной популярностью среди наших клиентов. Это связано в первую очередь с состоянием дорог, а не с некачественной работой авто концернов. Не теряйте время, звоните по телефону, указанному на сайте. Наши сотрудники предложат подходящий СТО, проконсультируют по стоимости услуг, ответят на вопросы технического характера.
Измерение и калибровка углов установки колес FAW VITA
В прежние, не такие уж давние, времена наши автолюбители должны были калибровать развал-схождение собственноручно. Искать ровную поверхность, оборудовать смотровую яму, долго и нудно измерять углы с помощью подручных средств. В наши дни, когда автомобили стали куда сложнее в конструктивном плане, регулировка сход-развала FAW VITA без компьютеров вообще невозможна.
В любом случае, прежде, чем начать отладку , надо проверить развал-схождение FAW VITA. Без этого за работу не возьмется ни один специалист
Настройка должна проводиться последовательно
- Подготовка FAW VITA, проверка элементов ходовой части
- Устранение недостатков подвески при их обнаружении
- В зависимости от возможностей стенда – компенсация биений обода
- Диагностика геометрии
- Калибровка углов
В наших автотехцентрах для задач, посвященных ходовой, применяются инновационные компьютерные стенды. Мы можем сделать сход-развал FAW VITA с непревзойденной точностью, в короткие сроки, дешево.
